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新能源汽車將如何發(fā)展？汽車潔凈室要如何建造？

新能源汽車市場正在蓬勃發(fā)展，這也是潔凈室行業(yè)巨大的戰(zhàn)略機(jī)遇。德信致遠(yuǎn)潔凈室搶占先機(jī)，脫穎而出，為各大新能源汽車公司的潔凈室建設(shè)積極布局。已成為成為新能源汽車行業(yè)重要的潔凈室供應(yīng)企業(yè)。

目前汽車電子市場狀況如何呢？對潔凈室行業(yè)的影響有哪些？我們可以從以下三方面去看：

1、汽車中的通信芯片的作用包含車身各部件之間的車內(nèi)通訊也包含與外部通信的車聯(lián)網(wǎng)通信，包含基帶芯片、射頻芯片、信道芯片、電力線載波通信芯片等。作為通信芯片龍頭，高通已開始布局車載通信芯片；國內(nèi)方面的主要企業(yè)有華為，大唐、紫光展銳。但國外企業(yè)高度寡頭壟斷車內(nèi)網(wǎng)領(lǐng)域，車際網(wǎng)和車載互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。國外以DSRC為技術(shù)路線，國內(nèi)以C－V2X為技術(shù)路線。

2、汽車存儲芯片市場需求迅速增長。隨著智能汽車自動(dòng)化程度提高，數(shù)據(jù)生產(chǎn)量級呈指數(shù)級迅速增長。智能化下占有車輛車載存儲數(shù)據(jù)的最大份額的是各類傳感器的數(shù)據(jù)，傳感器數(shù)據(jù)主要源自ADAS系統(tǒng)和V2X功能。

3、此外新能源汽車助推基本概念碳化硅材料的功率器件的市場需求。許多領(lǐng)先的碳化硅IDM 宣布擴(kuò)大其組裝設(shè)施。Wolfspeed建設(shè)捷伊200 mm晶圓廠；博世正在德國建設(shè)新碳化硅專用潔凈室；Rohm 在日本開設(shè)了一家新工廠；英飛凌也在在馬來西亞建設(shè)捷伊碳化硅工廠。

但是，國產(chǎn)碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈還極其不成熟和脆弱。目前能透過大批量檢驗(yàn)的襯底廠是空白。因此國內(nèi)基本概念碳化硅的產(chǎn)品能夠批量交付的也只是碳化硅二極管，而汽車領(lǐng)域須要的是碳化硅MOS，目前能量產(chǎn)的國內(nèi)企業(yè)屈指可數(shù)。

新能源汽車代表未來方向，各大汽車企業(yè)正大力推動(dòng)傳統(tǒng)能源產(chǎn)品全面向新能源汽車轉(zhuǎn)型，不斷加大投入，持續(xù)打造優(yōu)勢。當(dāng)然，新能源汽車的發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，德信致遠(yuǎn)在新能源汽車上游潔凈室產(chǎn)業(yè)鏈上有較大的優(yōu)勢，在潔凈室智能化控制、潔凈室精益生產(chǎn)、及潔凈室建造周期等方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢，加之有以往諸多500強(qiáng)案例及科研高校案例的加持，越來越多的汽車制造企業(yè)選擇德信致遠(yuǎn)潔凈室。融合發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正在形成，相信有德信致遠(yuǎn)潔凈室的加入，這個(gè)產(chǎn)業(yè)集群將日益興旺，也必將推進(jìn)新能源汽車更好更快的發(fā)展。

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